突然爆发的新冠肺炎疫情，波及了整个商业领域，一些重度依赖线下的领域，如餐饮、影院、商场、酒店等几乎陷入停摆的困境。
危机的另一面永远存在着机遇，只是它掩藏在焦灼和慌乱之下，很难被发现。就像17年前的阿里巴巴，如果不是被突如其来的疫情推到生死边缘，不会找到一个互联网的入口。
从2003年“非典”至今，中国互联网经济17年的高速发展，改变了中国人衣食住行的消费模式，面对2020年初的这场疫情，人们在生活、娱乐和工作上都比2003年拥有更多的主动权。
如果从2003年、2020年，中国遭遇的两次疫情来观察，可以看到在17年的时间维度下，互联网经济在中国的发展、互联网基础设施的高度发达，以及互联网对社会化力量的整合，对疫情起到了一个缓冲垫的作用。
更重要的启示是，超前的技术和商业变革，永远可以让企业在突如其来的“黑天鹅”面前掌握主动。
新机遇：从to C走向to B
回望2003年，一场突如其来的“非典”，把阿里巴巴推到了生死边缘。同年5月6日，一名参加广交会的同事被确诊为浙江省的第四例非典病例。当天下午4点半，马云站在公司的桌子上，向全体员工宣布了隔离通知，要求所有人在两个小时之内撤出办公室，在家办公。
“当时的阿里巴巴代表的基本上是一个to B的电商，to C的电商还没有发展起来。那时候展会都停止了，跟现在一样，见面交流洽谈生意的机会也没有了，所以当时阿里巴巴受到很大的影响。”阿里巴巴前CEO卫哲还记得当时大部分同事回家时还没有电脑，甚至没办法宽带上网。
彼时，年轻的阿里才刚刚达到收支平衡，一旦总部所有人被隔离，高速发展的阿里可能面临骤停的境地。但疫情让市场发生着悄悄的变化。阿里并没有停摆，相反，特殊时期，见面交易直接被切断，不出门的人们开始尝试在网上购物，阿里巴巴网站流量暴涨了7倍。
卫哲对《中国企业家》说：“回过头来，‘非典’反而加速了电子商务在B端的普及，并且看到了一些to C的苗头，后面才是危中有机，孕育出了阿里巴巴今天最大的一块业务板块：淘宝。”
17年后，2019年12月末，新冠肺炎疫情让武汉陷入困境，2020年的春节成了最紧张和揪心的一个春节，和当年的“非典”相似，众多行业一夜受困，酒店、餐饮、商场门可罗雀。
现在是嘉御基金创始人兼董事长的卫哲这次同样看到了“危中有机”： “消费端的电商已经从商品走向了服务，比如说过去几周来，最明显的服务是在线教育，和带有一定O2O性质的生鲜服务。这个to C的方向更加显现出来。我们也看到了产业互联网的很多苗头，这是一个很有趣的互联网2.0的苗头。”
生鲜电商的数据表现的确亮眼。一位盒马内部人士曾对《中国企业家》表示，疫情期间盒马的线上单量猛增，一度造成运力不足，随着线上单量的增多，线下拣货的压力也在增大。从除夕(1月24日)至初九(2月2日)，京东平台上的生鲜销售也同比增长215%，全国卖出了近15000吨生鲜产品。
电商分析师、海豚智库创始人李成东也看到，疫情期间生鲜电商的订单涨了大概三四倍，单价翻了一倍，销售额涨了七八倍，“这其实挺夸张的，以前生鲜电商是要补贴的，现在只会赚钱不会赔钱”。
“17年前，整个电商行业普及了to B的电子商务生意，看到了to C的苗头。但这次，2020年已经是to C得到了普及的时代，或者说to C的作用更加显现出来时，我们又重新看到了很多产业互联网(即to B)的苗头。”卫哲认为，这样的背景下，除了生鲜电商板块会加强渗透外，一个更大领域是在企业端的电商，即企业服务。
冲击与影响：从商家到平台
一名电商分析师同样认为B端服务在此次疫情的刺激下会更受关注，但新机遇的验证需要较长的时间，目前电商平台和商户受到的冲击是面临的更现实的问题。
“现在不是2003年了，”从业十余年、微博上拥有20多万粉丝的鞋厂电商老板杜晓风@风中的厂长对《中国企业家》表示，“当时电商尚处于萌芽时期，‘非典’疫情让出门的人变少，对电商有一定的促进作用，但现在电商发展成熟了，产业链上各个行业环环相扣，因此这次疫情对电商的冲击很大。”
杜晓风的企业位于浙江杭州，这里是中国电商的大本营，供应链上下游一应俱全，农历大年初十(2月3日)，本应到了返工时间，杜晓风问了一圈周围的生产工厂，发现他们基本上都未开工。2020年的招工形势会比往年更加严峻，复工时间也都不确定。2月10日以后，才有少量以杭州本地人为主的工厂开工，温州的工厂普遍要3月份以后才能开工了。
杜晓风曾算过一笔账，自己的工厂光是停工一天，加上外贸的损失，具体日亏肯定超过了1.5万元。2019年正月初十的时候，杜晓风公司的营业额已经十几万了，2020年同期却不到两万。
工人返不了厂，工厂开不了工，商家没有了货，物流又发不出货，环环冲击，电商平台不可能独善其身。
“很多中小商家受影响，等于是供应端受到影响，尽管消费需求整体在往线上转移，但在供应端的物流、生产和原材料都跟不上，我们就受影响，平台业务依旧难跑起来。”某电商平台的内部人士对《中国企业家》记者直言。
卫哲将电商分为了平台型和自营型：“因为现在一头是消费端，一头是供应链端，两边都受到疫情的影响。平台型的电商对供应链端的把控力是偏弱的，包括拼多多等在内，但它消费端的需求应该不会受影响，甚至可能会更旺盛。包括生鲜类电商，做得好与不好其实拼的是后端供应链的能力，后端没有货源，前端消费需求就算再旺盛也解决不了，所以现在比的可能是各家公司的供应链把控问题。这样，带有一定自营性质的平台，比如天猫超市和京东，除了把控货源以外，在物流方面还有一定的控制能力，这种平台会在这次疫情当中体现出更强的竞争力。”
“平台其实受影响没那么大，平台上的商家受影响更大，因为商家的库存卖不掉。”李成东认为应该更关注平台上商家受到的影响，“后期能否弥合这段时间所受的影响。”
目前，具体到电商行业，疫情带来的经济损失很难做出量化判断。这个行业产业链上的每一家企业都感受到了疫情带来的经济“威胁”。而阿里等平台已经形成了更完善的生态模式，生态链上任何一环受到冲击，同样能一环一环传导到平台，影响到整个主体。
生态共荣：大平台赋能小商家
牵一发而动全身，电商平台们似乎也意识到了这一点。
2月10日，阿里巴巴集团与蚂蚁金服集团发布《阿里巴巴告商家书》，推出六大方面20项特殊措施，扶助中小企业发展。其中，阿里巴巴将免去所有天猫商家2020年上半年的平台服务年费。菜鸟对2020年3月31日前新入仓商家减免2个月仓租。全国口碑商户免除商品佣金至2020年2月29日，武汉口碑商户免除商品佣金至2020年3月31日。更早些时候，2月3日，蘑菇街推出了数项优惠举措，以期用直播的方式，帮助商家提振销售。拼多多则提出对于在疫情期间坚持承担物流补贴成本、维持运营和发货服务消费者的商家给予补贴。
一名服装商家认为，此次疫情也改变了很多商家的经营理念，会更加重视线上有运营或物流优势的渠道。电商行业从业者彭宇(化名)评价说，这次疫情下，电商整体真的表现不错，特别是阿里。当大众都被隔离，物流成为最关键的力量，不止是个人，整个疫区相关物资的运输都需要物流。自建物流把整个销售链条都串联起来了，所以平时不觉得物流的重要性，一遇到这种特殊情况，作用就愈发凸显了。
17年间，互联网不断进步迭代，把电商推向了一个更大却还不够稳定的世界。如果说，2003年“非典”期间阿里要全力保证网站不宕机，今日，阿里操作的已经是一个庞大的商业经济体，不仅要抗风险，还要肩负更多的社会责任。
所幸的是，马云很早就提出阿里生态圈的概念。为了促使企业在边际效应极低的互联网进一步发展，防范竞争对手，培育新的盈利点，阿里建立起来了一个循环商业竞争体系。
疫情期间，在手机上轻轻一点，用户就能在线上购买，线下收货。这背后，调动的不仅是盒马或淘宝装在用户手机里的APP，支付宝、菜鸟等多个业务线均参与其中：供应链解决了商品采购问题，菜鸟解决了物流及成本，电商和零售生态则能将商品输送到需要的用户手中。货源、资金、运输、交付等整个产业链，在互联网基础设施下如同齿轮般运作。
据《世界互联网发展报告2019》及《中国互联网发展报告2019》蓝皮书的数据显示，2019年中国数字经济规模为31.3万亿元，占GDP比重达34.8%，数字经济已成为中国经济增长的新引擎。作为其中的重要组成部分，电商行业中的一些超级平台们在2020年疫情来临之际注定表现不凡。
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