电商平台和物流企业的关系向来是密不可分的，物流的便利程度影响者消费者的购物体验，而电商平台的出货量也有力地推动了物流行业的发展。
目前国内的传统电商巨头都有自己的物流网络，阿里有自己的物流信息平台菜鸟网络，京东有着完整的自营物流体系。而拼多多作为最近几年发展最猛的电商平台，也在打造“新物流”技术平台。
黄峥在不久前的Q2财报电话会议上表示，拼多多正在计划推出一系列物流信息服务，以加快送货速度，从而更好的服务于平台上的商家和消费者。
这个平台有别于传统电商的物流体系，不投资大型仓储也不建立配送团队，而是以平台内的商家为核心，专注于用技术优化商家的配送服务。
AI智能和大数据分析向来是拼多多的技术优势，新的物流系统推出后，将为商家提供路线规划、自动化仓储、包裹分拣和特定系统等服务。这会大大提高各类商品，尤其是农货生鲜产品的配送速度。
种种迹象上来看，拼多多正在尝试从各个方面追赶传统电商巨头。高性价比的特性已经为拼多多带来了巨大的发展潜力。
据第二季度财报数据显示，拼多多的GMV在过去一年中翻了一番多，已经增至7091亿元，平台上的活跃买家达到4.832亿。这个体量已经十分巨大了，接下来就是进一步提高消费体验了。
继续优化物流水平，是提升购物体验的关键，也是新电商“人为先”理念的体现。简单来说，这个理念就是重视消费者的需求，以消费者为中心去发展业务。它试图将消费者的需求聚集起来，从而形成力量推动各方发展。
以物流行业为例，根据国家邮政局的信息显示，今年上半年快递服务企业累计完成了277亿件订单，其中有70亿件来自于拼多多平台，也就是说，拼多多已经占据了快递业比重的四分之一。
如此庞大的单量，不仅推动了平台上的商家发展，也让物流企业受益匪浅。据黄峥介绍，“新平台”所采用的轻资产、开放的模式，不仅会提高供应链和物流效率，也会改变行业的垂直价值链。
现在各大电商巨头都在下沉，快递公司也在努力将网点铺设到乡村地区，目前国内已有9成以上的地区被网点覆盖。拼多多推出新的物流网络后，城市中和边远地区的消费者都会得到更舒适的消费体验。
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